KidsEmbrace

MARSHALL • PAW PATROL | 2-w-1 Fotelik Samochodowy

MARSHALL • PAW PATROL | 2-w-1 Fotelik Samochodowy - Main image
$115 $229.99 In stock

Category: 2-in-1 Car Seats

Darmowa wysyłka

Cechy produktu:

  • Zatwierdzony do użytku przodem do kierunku jazdy z 5-punktowymi pasami dla dzieci o wadze 26,5–65 funtów i wzroście 29–49 cali
  • Można przekształcić w podstawkę z pasem dla dzieci o wadze 40–100 funtów i wzroście 38–57 cali
  • Łatwy montaż i obsługa systemu Latch – dolne kotwice i górny pas mocujący
  • Pasek krokowy z 2 pozycjami umożliwiającymi regulację w miarę wzrostu dziecka
  • Ograniczona roczna gwarancja

Zalecamy używanie 5-punktowych pasów do maksymalnej zalecanej wagi i wzrostu przed przejściem na tryb podstawki z pasem.

Zalecamy jak najdłuższe używanie fotelika montowanego tyłem do kierunku jazdy. Firma KidsEmbrace obecnie nie produkuje fotelików montowanych tyłem do kierunku jazdy. Jeśli Twoje dziecko jest wystarczająco małe, aby korzystać z takiego fotelika, odwiedź safekids.org, aby dowiedzieć się więcej o wyborze odpowiedniego fotelika i producenta.

Bezpieczeństwo Twojego dziecka jest dla nas najważniejsze. Kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej o naszych certyfikatach bezpieczeństwa.

Instrukcję obsługi tego produktu znajdziesz tutaj.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 22 reviews)

Timothy C. ★★★★★

The conversion from harness to booster took me about ten minutes with zero frustration, and my 30-pound preschooler fits the 5-point harness perfectly without any wiggling. It's solid, straightforward, and I'm relieved the height range goes up to 49 inches.

Kevin ★★★★★

The 5-point harness is a cinch to adjust, which matters when you're wrestling a wiggly kid in a parking lot. It’s sturdy and converts to a booster easily, so I’m set for years without buying another seat.

Carter ★★★★★

My 4-year-old hit 30 pounds recently, and the 5-point harness on this seat still feels secure and snug for him—that 26.5 to 65 lb range gives us tons of room before we even think about switching to the booster mode. The forward-facing setup was straightforward to install in our sedan, and he actuall