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MARSHALL • PAW PATROL | 2-in-1 Autositz

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$115 $229.99 In stock

Category: 2-in-1 Car Seats

Kostenloser Versand

Produkteigenschaften:

  • Zugelassen für die vorwärtsgerichtete Nutzung mit 5-Punkt-Gurt für Kinder zwischen 12-29,5 kg und 74-124 cm Körpergröße
  • Kann in einen Sitzerhöhung mit Gurtpositionierung umgewandelt werden für Kinder zwischen 18-45 kg und 96-145 cm Körpergröße
  • Einfach zu installierender & zu bedienender Latch – untere Verankerungen und oberer Haltegurt
  • 2-Positionen-Schrittgurt für Wachstumsanpassung
  • Eingeschränkte Garantie für ein Jahr

Wir empfehlen, den 5-Punkt-Gurt bis zum maximal empfohlenen Gewicht und der maximal empfohlenen Körpergröße zu verwenden, bevor der Kindersitz als Sitzerhöhung mit Gurtpositionierung genutzt wird.

Wir empfehlen, Ihr Kind so lange wie möglich in einem rückwärtsgerichteten Kindersitz zu lassen. KidsEmbrace stellt derzeit keine rückwärtsgerichteten Kindersitze her. Wenn Ihr Kind noch klein genug für einen rückwärtsgerichteten Kindersitz ist, besuchen Sie bitte safekids.org, um mehr über die Auswahl des richtigen Kindersitzes und Herstellers zu erfahren.

Die Sicherheit Ihres Kindes hat für uns höchste Priorität. Klicken Sie hier, um mehr über unsere Sicherheitszertifizierungen zu erfahren.

Für die Bedienungsanleitung dieses Produkts klicken Sie hier.

Customer Reviews (4.6 / 5 · 22 reviews)

Timothy C. ★★★★★

The conversion from harness to booster took me about ten minutes with zero frustration, and my 30-pound preschooler fits the 5-point harness perfectly without any wiggling. It's solid, straightforward, and I'm relieved the height range goes up to 49 inches.

Kevin ★★★★★

The 5-point harness is a cinch to adjust, which matters when you're wrestling a wiggly kid in a parking lot. It’s sturdy and converts to a booster easily, so I’m set for years without buying another seat.

Carter ★★★★★

My 4-year-old hit 30 pounds recently, and the 5-point harness on this seat still feels secure and snug for him—that 26.5 to 65 lb range gives us tons of room before we even think about switching to the booster mode. The forward-facing setup was straightforward to install in our sedan, and he actuall

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